Autoprofit, сто

Доброго дня. Відповідаємо по фактах.
Ви приїхали з готовим «діагнозом» з інтернету, що це термостат. Але реальна картина за нашими замірами була зовсім інша. Рівень антифризу ріс практично на холодну, одразу після запуску двигуна. У районі термостата температура за лазерним термометром була вдвічі нижчою, ніж температура відкриття термостата. На холостих все було нормально, проблема проявлялася тільки під навантаженням і на обертах. Термостат таких симптомів не дає. Це класична картина прориву газів у систему охолодження, тобто прокладка ГБЦ. З меншою ймовірністю крильчатка водяного насоса.
Вам було запропоновано поїхати на Бош-сервіс для додаткового заміру. Ви погодилися почати з перевірки помпи, а щоб її оглянути, треба знімати комплект ГРМ.
Оскільки в цьому вузлі ми вже працювали, вас запитали про пробіг на ГРМ. Ви відповіли, що залишилось близько 10 000 км. Вам запропонували поміняти комплект заодно, бо це логічно. Повторно платити за ту саму розборку просто безглуздо. Ви погодилися і замовили комплект у нас. Наступного ранку передумали, тож без питань поставили ваш старий ГРМ назад. Жодної копійки за неустановлений комплект з вас не брали.
Ви від самого початку наголошували, що грошей немає ні на ремонт, ні на що інше, тільки на термостат. Оскільки на ремонт ГБЦ грошей у вас не було, а їздити якось треба, вам запропонували тимчасове рішення, а саме просвердлити дірочку в б/в пробці бачка. Це не «вихід із ситуації» і не ремонт. Це відомий спосіб дотягнути на короткий час при вашому режимі експлуатації, тим більше що за вашими ж словами машина практично не їздить, 200 метрів.
Тепер по грошах. Машина простояла на підйомнику два дні. Повна вартість виконаної роботи близько 6000 грн. З вас взяли 2800, тобто менше половини. Не «нізащо», а за роботу, яку ви бачили на власні очі два дні.
По колесу. Колесо було прикручене рівно так, як стояло до нас, не більше і не менше. Якби була реальна недотяжка, ви б це відчули в перші ж кілометри: стук, биття, вібрація. А не «помітив на стоянці».
І головне. Ви стверджуєте, що проблема вирішилася заміною термостата. Це технічно неможливо. Симптоми, зафіксовані під час діагностики лазерним термометром, термостат фізично не дає. Заклинюючий термостат не створює тиску в системі і не виганяє антифриз у бачок на холодну. Тож або ви недоговорюєте про реальний стан машини зараз, або проблема нікуди не поділася. Діагностика у нас фіксується замірами, а не «здається».
Що стосується квитанції - нагадуємо, ось виписка вашого чеку, який ви отримали: https://postimg.cc/YLRMPWmZ

Ви не були клієнтом СТО та поставили машину навпроти виїзду з сервісу та двічі отримали сигнал про те, що ви заважаєте виїхати легковому авто та автобусу, крім того це справді приватна власність і знаку паркінгу там дійсно немає. Тому коли… Докладніше

Доброго дня!
Не розумію до чого тут маніпуляція жінками та дітьми інвалідами, вам сказали зачекати декілька хвилин і бесіди велись з клієнтами, які були записані на ранок і… Докладніше