- ТОП 20
- Компании Ровно
- Авто, мото в Ровно
- Автосервисы, СТО в Ровно
- Rivrest, автомастерская
(096) 000 XX XX
-
placeОборов, Соборная, 51а
Адреса
Ремонт:
Автомастерская RIVREST в Киеве специализируется на ремонте рулевых рельсов разных марок автомобилей. В сервисе производится диагностика, продажа и реставрация рельсов. Также осуществляются работы по обслуживанию ходовой части микроавтобусов и автобусов, замена смазочных масел и диагностика других систем. Компания RIVREST известна своим профессиональным подходом к ремонту и быстрому обслуживанию, ч ...
Читать дальше
Автомастерская RIVREST в Киеве специализируется на ремонте рулевых рельсов разных марок автомобилей. В сервисе производится диагностика, продажа и реставрация рельсов. Также осуществляются работы по обслуживанию ходовой части микроавтобусов и автобусов, замена смазочных масел и диагностика других систем. Компания RIVREST известна своим профессиональным подходом к ремонту и быстрому обслуживанию, что позволяет сохранять клиентам время и деньги.
Обновите информацию о компании
Это ваша компания?
Обновите информацию о компании, отвечайте на отзывы и прочее
Это ваша компания?
Отлично
65 %
Хорошо
0 %
Неплохо
0 %
Плохо
5 %
Ужасно
30 %
Евгений Панкратов
21 мая 2026
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі бу... Показать полностью Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі було вбите, зі слідами старого зварювання. Замість того, щоб одразу сказати про це і запропонувати заміну важеля (до чого не було
б жодних претензій), майстри мовчки запресували нові деталі туди, де вони не будуть триматися. Зварний шов «побачили» аж на третьому сайлентблоці з виправданням «я не помітив». Добре, що хоч на другому важелі вони нарешті це побачили й не полізли туди.
Халтура з болгаркою. Через порушену геометрію важіль не ставав у підрамник автомобіля. Замість того, щоб зупинити роботу, майстер взяв болгарку і просто обпиляв новий сайлентблок, безповоротно його зіпсувавши.
Порушення технології монтажу та злизаний болт. Сайлентблоки затягнули на вивішеному підйомником авто, без будь-якого навантаження (не опустивши на колеса і навіть не піджавши знизу гідравлічною стійкою). За такої затяжки нову гуму просто рве за перші ж тисячі кілометрів. Ну і вишенька на торті — злизаний болт шарової опори, стан якого чудово видно на фото. Ставити деталь у такому вигляді назад на машину — це повна безвідповідальність.
Сперечатися та щось пояснювати їм на місці не було ніякого бажання, хотілося просто швидше втекти й забрати машину від таких «фахівців». Підвіска — це безпека життя на дорозі, а тут роблять небезпечну халтуру. Обходьте цей сервіс десятою дорогою.
Шановний Rivrest, ваша спроба заплутати людей та перекласти відповідальність на клієнта розбивається об прості факти. Даю відповідь по кожному пункту ваших виправдань:
Щодо вашого: «Клієнт усе бачив особисто». На моменті, коли важіль зняли з авто і понесли до верстака, я поряд не був. Ваш майстер покликав мене і показав важіль уже тоді, коли сам побачив там старе зварювання. Але до цього моменту він уже встиг самовільно запресувати нову шарову та розкурочити перший сайлентблок! Мене просто поставили перед фактом, коли мої нові деталі вже було безповоротно зіпсовано.
Щодо вашого: «Важіль був аварійним і посадочні місця розбиті». Якщо ви самі визнаєте, що важіль був у критичному стані й нові алюмінієві сайлентблоки там не трималися б — навіщо ваш майстер узагалі взявся за роботу і взяв з мене 1700 грн? Толковий майстер робить дефектовку ОДРАЗУ, як тільки зняв деталь. Побачив зварювання і розбите гніздо — мовчки поставив усе назад і сказав: «Тут аварійний стан, міняйте важіль у зборі, ми робити не будемо». Але ваш «фахівець» вирішив заробити на роботі, яку неможливо було зробити якісно, і просто поховав мої нові запчастини. Чим він керувався, намагаючись впихнути новий алюміній у розбите заварене гніздо?
Щодо вашої теорії про затяжку підвіски. Те, що ви описуєте про затяжку важеля «окремо на вису» — це технічна неписьменність. Сайлентблоки фіксуються в підрамнику виключно тоді, коли підвіска зажата під природною вагою автомобіля (на колесах). Затяжка «на око» на вивішеному авто просто рве гуму в перші ж тисячі кілометрів.
Щодо «нормального» болта шарової. Стан болта на моєму фото чітко показує «рівень» роботи. Він злизаний у нуль. Через цю вашу «нормальну» роботу мені довелося витрачати паливо та час на пошуки нового кріплення по місту.
Щодо другого важеля. Добре, що у вашого майстра хоч туди вистачило мізків не лізти, бо після вашого «сервісу» машина з боксу точно б уже не виїхала. Хоча до вас вона приїхала своїм ходом, і на тих деталях можна було б ще обережно доїхати до магазину за новим важелем, а не йти пішки через зіпсовані майстром запчастини.
Підсумок: Звинуватити в усьому клієнта — найпростіше. Але ваші технічні відписки, розпиляні болгаркою нові алюмінієві сайлентблоки та злизаний болт говорять самі за себе. Водії подивляться на фото і самі все зрозуміють про ваш «сервіс».
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі бу... Показать полностью Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі було вбите, зі слідами старого зварювання. Замість того, щоб одразу сказати про це і запропонувати заміну важеля (до чого не було
б жодних претензій), майстри мовчки запресували нові деталі туди, де вони не будуть триматися. Зварний шов «побачили» аж на третьому сайлентблоці з виправданням «я не помітив». Добре, що хоч на другому важелі вони нарешті це побачили й не полізли туди.
Халтура з болгаркою. Через порушену геометрію важіль не ставав у підрамник автомобіля. Замість того, щоб зупинити роботу, майстер взяв болгарку і просто обпиляв новий сайлентблок, безповоротно його зіпсувавши.
Порушення технології монтажу та злизаний болт. Сайлентблоки затягнули на вивішеному підйомником авто, без будь-якого навантаження (не опустивши на колеса і навіть не піджавши знизу гідравлічною стійкою). За такої затяжки нову гуму просто рве за перші ж тисячі кілометрів. Ну і вишенька на торті — злизаний болт шарової опори, стан якого чудово видно на фото. Ставити деталь у такому вигляді назад на машину — це повна безвідповідальність.
Сперечатися та щось пояснювати їм на місці не було ніякого бажання, хотілося просто швидше втекти й забрати машину від таких «фахівців». Підвіска — це безпека життя на дорозі, а тут роблять небезпечну халтуру. Обходьте цей сервіс десятою дорогою.
Шановний Rivrest, ваша спроба заплутати людей та перекласти відповідальність на клієнта розбивається об прості факти. Даю відповідь по кожному пункту ваших виправдань:
Щодо вашого: «Клієнт усе бачив особисто». На моменті, коли важіль зняли з авто і понесли до верстака, я поряд не був. Ваш майстер покликав мене і показав важіль уже тоді, коли сам побачив там старе зварювання. Але до цього моменту він уже встиг самовільно запресувати нову шарову та розкурочити перший сайлентблок! Мене просто поставили перед фактом, коли мої нові деталі вже було безповоротно зіпсовано.
Щодо вашого: «Важіль був аварійним і посадочні місця розбиті». Якщо ви самі визнаєте, що важіль був у критичному стані й нові алюмінієві сайлентблоки там не трималися б — навіщо ваш майстер узагалі взявся за роботу і взяв з мене 1700 грн? Толковий майстер робить дефектовку ОДРАЗУ, як тільки зняв деталь. Побачив зварювання і розбите гніздо — мовчки поставив усе назад і сказав: «Тут аварійний стан, міняйте важіль у зборі, ми робити не будемо». Але ваш «фахівець» вирішив заробити на роботі, яку неможливо було зробити якісно, і просто поховав мої нові запчастини. Чим він керувався, намагаючись впихнути новий алюміній у розбите заварене гніздо?
Щодо вашої теорії про затяжку підвіски. Те, що ви описуєте про затяжку важеля «окремо на вису» — це технічна неписьменність. Сайлентблоки фіксуються в підрамнику виключно тоді, коли підвіска зажата під природною вагою автомобіля (на колесах). Затяжка «на око» на вивішеному авто просто рве гуму в перші ж тисячі кілометрів.
Щодо «нормального» болта шарової. Стан болта на моєму фото чітко показує «рівень» роботи. Він злизаний у нуль. Через цю вашу «нормальну» роботу мені довелося витрачати паливо та час на пошуки нового кріплення по місту.
Щодо другого важеля. Добре, що у вашого майстра хоч туди вистачило мізків не лізти, бо після вашого «сервісу» машина з боксу точно б уже не виїхала. Хоча до вас вона приїхала своїм ходом, і на тих деталях можна було б ще обережно доїхати до магазину за новим важелем, а не йти пішки через зіпсовані майстром запчастини.
Підсумок: Звинуватити в усьому клієнта — найпростіше. Але ваші технічні відписки, розпиляні болгаркою нові алюмінієві сайлентблоки та злизаний болт говорять самі за себе. Водії подивляться на фото і самі все зрозуміють про ваш «сервіс».
Rivrest
21 мая 2026
Доброго дня. Вам на знятому ричагу ще до перепресовки показали проблему, попередили що ричаги треба міняти в зборі. Другий ричаг не знімався з авто. Ви сказали "пробуємо міняти" тільки сайлентблоки і шарову на одному ричагу щоб можна було їхати. При всіх роботах ви були присутні і все бачили особисто. На рахунок затяжки ричага, він затягувався у "своєму" положенні без навантаження стійки через (шарову), потім поставилась шарова в своє сімце вже на правильно затягнутих ричагах.
Евгений Панкратов
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
21 мая 2026
Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі бу... Показать полностью Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі було вбите, зі слідами старого зварювання. Замість того, щоб одразу сказати про це і запропонувати заміну важеля (до чого не було
б жодних претензій), майстри мовчки запресували нові деталі туди, де вони не будуть триматися. Зварний шов «побачили» аж на третьому сайлентблоці з виправданням «я не помітив». Добре, що хоч на другому важелі вони нарешті це побачили й не полізли туди.
Халтура з болгаркою. Через порушену геометрію важіль не ставав у підрамник автомобіля. Замість того, щоб зупинити роботу, майстер взяв болгарку і просто обпиляв новий сайлентблок, безповоротно його зіпсувавши.
Порушення технології монтажу та злизаний болт. Сайлентблоки затягнули на вивішеному підйомником авто, без будь-якого навантаження (не опустивши на колеса і навіть не піджавши знизу гідравлічною стійкою). За такої затяжки нову гуму просто рве за перші ж тисячі кілометрів. Ну і вишенька на торті — злизаний болт шарової опори, стан якого чудово видно на фото. Ставити деталь у такому вигляді назад на машину — це повна безвідповідальність.
Сперечатися та щось пояснювати їм на місці не було ніякого бажання, хотілося просто швидше втекти й забрати машину від таких «фахівців». Підвіска — це безпека життя на дорозі, а тут роблять небезпечну халтуру. Обходьте цей сервіс десятою дорогою.
Шановний Rivrest, ваша спроба заплутати людей та перекласти відповідальність на клієнта розбивається об прості факти. Даю відповідь по кожному пункту ваших виправдань:
Щодо вашого: «Клієнт усе бачив особисто». На моменті, коли важіль зняли з авто і понесли до верстака, я поряд не був. Ваш майстер покликав мене і показав важіль уже тоді, коли сам побачив там старе зварювання. Але до цього моменту він уже встиг самовільно запресувати нову шарову та розкурочити перший сайлентблок! Мене просто поставили перед фактом, коли мої нові деталі вже було безповоротно зіпсовано.
Щодо вашого: «Важіль був аварійним і посадочні місця розбиті». Якщо ви самі визнаєте, що важіль був у критичному стані й нові алюмінієві сайлентблоки там не трималися б — навіщо ваш майстер узагалі взявся за роботу і взяв з мене 1700 грн? Толковий майстер робить дефектовку ОДРАЗУ, як тільки зняв деталь. Побачив зварювання і розбите гніздо — мовчки поставив усе назад і сказав: «Тут аварійний стан, міняйте важіль у зборі, ми робити не будемо». Але ваш «фахівець» вирішив заробити на роботі, яку неможливо було зробити якісно, і просто поховав мої нові запчастини. Чим він керувався, намагаючись впихнути новий алюміній у розбите заварене гніздо?
Щодо вашої теорії про затяжку підвіски. Те, що ви описуєте про затяжку важеля «окремо на вису» — це технічна неписьменність. Сайлентблоки фіксуються в підрамнику виключно тоді, коли підвіска зажата під природною вагою автомобіля (на колесах). Затяжка «на око» на вивішеному авто просто рве гуму в перші ж тисячі кілометрів.
Щодо «нормального» болта шарової. Стан болта на моєму фото чітко показує «рівень» роботи. Він злизаний у нуль. Через цю вашу «нормальну» роботу мені довелося витрачати паливо та час на пошуки нового кріплення по місту.
Щодо другого важеля. Добре, що у вашого майстра хоч туди вистачило мізків не лізти, бо після вашого «сервісу» машина з боксу точно б уже не виїхала. Хоча до вас вона приїхала своїм ходом, і на тих деталях можна було б ще обережно доїхати до магазину за новим важелем, а не йти пішки через зіпсовані майстром запчастини.
Підсумок: Звинуватити в усьому клієнта — найпростіше. Але ваші технічні відписки, розпиляні болгаркою нові алюмінієві сайлентблоки та злизаний болт говорять самі за себе. Водії подивляться на фото і самі все зрозуміють про ваш «сервіс».
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі бу... Показать полностью Категорично не рекомендую це СТО. Суцільна халтура, зіпсовані запчастини та викинуті на вітер гроші. Офіційний заказ-наряд на руках, усі фото додаю.
Факти про роботу майстрів:
Відсутність дефектовки. Посадочне місце під сайлентблок у самому важелі було вбите, зі слідами старого зварювання. Замість того, щоб одразу сказати про це і запропонувати заміну важеля (до чого не було
б жодних претензій), майстри мовчки запресували нові деталі туди, де вони не будуть триматися. Зварний шов «побачили» аж на третьому сайлентблоці з виправданням «я не помітив». Добре, що хоч на другому важелі вони нарешті це побачили й не полізли туди.
Халтура з болгаркою. Через порушену геометрію важіль не ставав у підрамник автомобіля. Замість того, щоб зупинити роботу, майстер взяв болгарку і просто обпиляв новий сайлентблок, безповоротно його зіпсувавши.
Порушення технології монтажу та злизаний болт. Сайлентблоки затягнули на вивішеному підйомником авто, без будь-якого навантаження (не опустивши на колеса і навіть не піджавши знизу гідравлічною стійкою). За такої затяжки нову гуму просто рве за перші ж тисячі кілометрів. Ну і вишенька на торті — злизаний болт шарової опори, стан якого чудово видно на фото. Ставити деталь у такому вигляді назад на машину — це повна безвідповідальність.
Сперечатися та щось пояснювати їм на місці не було ніякого бажання, хотілося просто швидше втекти й забрати машину від таких «фахівців». Підвіска — це безпека життя на дорозі, а тут роблять небезпечну халтуру. Обходьте цей сервіс десятою дорогою.
Шановний Rivrest, ваша спроба заплутати людей та перекласти відповідальність на клієнта розбивається об прості факти. Даю відповідь по кожному пункту ваших виправдань:
Щодо вашого: «Клієнт усе бачив особисто». На моменті, коли важіль зняли з авто і понесли до верстака, я поряд не був. Ваш майстер покликав мене і показав важіль уже тоді, коли сам побачив там старе зварювання. Але до цього моменту він уже встиг самовільно запресувати нову шарову та розкурочити перший сайлентблок! Мене просто поставили перед фактом, коли мої нові деталі вже було безповоротно зіпсовано.
Щодо вашого: «Важіль був аварійним і посадочні місця розбиті». Якщо ви самі визнаєте, що важіль був у критичному стані й нові алюмінієві сайлентблоки там не трималися б — навіщо ваш майстер узагалі взявся за роботу і взяв з мене 1700 грн? Толковий майстер робить дефектовку ОДРАЗУ, як тільки зняв деталь. Побачив зварювання і розбите гніздо — мовчки поставив усе назад і сказав: «Тут аварійний стан, міняйте важіль у зборі, ми робити не будемо». Але ваш «фахівець» вирішив заробити на роботі, яку неможливо було зробити якісно, і просто поховав мої нові запчастини. Чим він керувався, намагаючись впихнути новий алюміній у розбите заварене гніздо?
Щодо вашої теорії про затяжку підвіски. Те, що ви описуєте про затяжку важеля «окремо на вису» — це технічна неписьменність. Сайлентблоки фіксуються в підрамнику виключно тоді, коли підвіска зажата під природною вагою автомобіля (на колесах). Затяжка «на око» на вивішеному авто просто рве гуму в перші ж тисячі кілометрів.
Щодо «нормального» болта шарової. Стан болта на моєму фото чітко показує «рівень» роботи. Він злизаний у нуль. Через цю вашу «нормальну» роботу мені довелося витрачати паливо та час на пошуки нового кріплення по місту.
Щодо другого важеля. Добре, що у вашого майстра хоч туди вистачило мізків не лізти, бо після вашого «сервісу» машина з боксу точно б уже не виїхала. Хоча до вас вона приїхала своїм ходом, і на тих деталях можна було б ще обережно доїхати до магазину за новим важелем, а не йти пішки через зіпсовані майстром запчастини.
Підсумок: Звинуватити в усьому клієнта — найпростіше. Але ваші технічні відписки, розпиляні болгаркою нові алюмінієві сайлентблоки та злизаний болт говорять самі за себе. Водії подивляться на фото і самі все зрозуміють про ваш «сервіс».
Rivrest
21 мая 2026
Доброго дня. Вам на знятому ричагу ще до перепресовки показали проблему, попередили що ричаги треба міняти в зборі. Другий ричаг не знімався з авто. Ви сказали "пробуємо міняти" тільки сайлентблоки і шарову на одному ричагу щоб можна було їхати. При всіх роботах ви були присутні і все бачили особисто. На рахунок затяжки ричага, він затягувався у "своєму" положенні без навантаження стійки через (шарову), потім поставилась шарова в своє сімце вже на правильно затягнутих ричагах.
Сергій Т.
03 апреля 2026
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Реставрував тут рейку на aveo. Не проходила два роки.
Краще купуйте нову рейку, або шукайте інших "реставраторів".
Краще купуйте нову рейку, або шукайте інших "реставраторів".
Сергій Т.
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
03 апреля 2026
Реставрував тут рейку на aveo. Не проходила два роки.
Краще купуйте нову рейку, або шукайте інших "реставраторів".
Краще купуйте нову рейку, або шукайте інших "реставраторів".
Дмитрий Олейников
04 февраля 2026
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Робив рейку на рено Зое, стукала з правої сторони. Зробили дуже швидко і якісно. Рекомендую
Дмитрий Олейников
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Соборная, 51а
04 февраля 2026
Робив рейку на рено Зое, стукала з правої сторони. Зробили дуже швидко і якісно. Рекомендую
Олег Драганчук
04 января 2026
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Максимально не компетентне СТО
Дуже не задоволений
Дуже не задоволений
Олег Драганчук
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
04 января 2026
Максимально не компетентне СТО
Дуже не задоволений
Дуже не задоволений
Vi Rus
30 октября 2025
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Ремонтував рейку, після ремонту стало ще хуже, на питання чому так ніхто нічого не знає, гарантію діють тільки на словах.
Ніколи не звертайтесь в цю шарашкіну кантору
Ніколи не звертайтесь в цю шарашкіну кантору
Vi Rus
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
30 октября 2025
Ремонтував рейку, після ремонту стало ще хуже, на питання чому так ніхто нічого не знає, гарантію діють тільки на словах.
Ніколи не звертайтесь в цю шарашкіну кантору
Ніколи не звертайтесь в цю шарашкіну кантору
Yura Kuksa
24 сентября 2025
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Робив рульову колонку, ніби все норм, добре що дають гарантію, так як вона не з дешевих
Yura Kuksa
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Соборная, 51а
24 сентября 2025
Робив рульову колонку, ніби все норм, добре що дають гарантію, так як вона не з дешевих
Олег Анатолійович Фурманець
01 августа 2025
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць... Показать полностью Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць вимушено звернувся на інше СТО, знову зняли рейку, показали купу підкладених бляшанок і відламаний попередніми "майстрами" вусик на прижимному механізмі.
Проблему вирішили, і значно дешевше.
Сервіс не рекомендую ні за яких обставин.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць... Показать полностью Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць вимушено звернувся на інше СТО, знову зняли рейку, показали купу підкладених бляшанок і відламаний попередніми "майстрами" вусик на прижимному механізмі.
Проблему вирішили, і значно дешевше.
Сервіс не рекомендую ні за яких обставин.
Олег Анатолійович Фурманець
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
01 августа 2025
Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць... Показать полностью Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць вимушено звернувся на інше СТО, знову зняли рейку, показали купу підкладених бляшанок і відламаний попередніми "майстрами" вусик на прижимному механізмі.
Проблему вирішили, і значно дешевше.
Сервіс не рекомендую ні за яких обставин.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць... Показать полностью Заїхав з проблемою стуку при повороті керма, електрична рейка, Peugeot 3008.
Зняли рейку, перебрали, поставили.
13500 грн.
По факту стук став ще сильніший. На логічне питання чому так, почув геніальну відповідь "мабуть то вже не рейка".
Через місяць вимушено звернувся на інше СТО, знову зняли рейку, показали купу підкладених бляшанок і відламаний попередніми "майстрами" вусик на прижимному механізмі.
Проблему вирішили, і значно дешевше.
Сервіс не рекомендую ні за яких обставин.
_ GlowStone _
01 августа 2025
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Хороший автосервіс завжди звертаюсь.
_ GlowStone _
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Соборная, 51а
01 августа 2025
Хороший автосервіс завжди звертаюсь.
Ваня Яцута
01 июля 2025
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Справжні спеціалісти у своїй справі
Ваня Яцута
5.0
Обслуживание
5.0
Цена
5.0
Качество
5.0
Общая оценка
5.0
Соборная, 51а
01 июля 2025
Справжні спеціалісти у своїй справі
Vova Bondaruk
12 января 2025
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також... Показать полностью Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також просив зняти подивитись упори мартизаторів бо був стук саме з верху
Сказали все там добре
Після кількох годин їзди стук став ще більшим
Після того як запитав чи ви знімали дивились бо навідь на болтах грязь не збита з упор " дивились візуально"
Також халтурно замінили сайлентблокі балкі
Це було виявлено на іншому СТО.
Їхня робота коштувала 4350 грн де більш робилось очами " візуально"
З чого мені довелось знову їхати в інше місце
Тратити свій час
Купувати нові розходніки і в моєму присудствії ..
за 5 годин роботи не спіша з великими перекурами і кавою була замінена вся задня ходова в половину ціни від ріврест
Також Ріврест Замінили тормозний супорт на бош по їх словам.. мол не прокачується знамався винт .. ну буває.. заржавів можу понять сам ковирявся то знаю.
Но він через чуть більш тижня потік
І виявилось порвані пильники в додачу...
Тому думайте самі. Ціна якості не відповідає
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також... Показать полностью Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також просив зняти подивитись упори мартизаторів бо був стук саме з верху
Сказали все там добре
Після кількох годин їзди стук став ще більшим
Після того як запитав чи ви знімали дивились бо навідь на болтах грязь не збита з упор " дивились візуально"
Також халтурно замінили сайлентблокі балкі
Це було виявлено на іншому СТО.
Їхня робота коштувала 4350 грн де більш робилось очами " візуально"
З чого мені довелось знову їхати в інше місце
Тратити свій час
Купувати нові розходніки і в моєму присудствії ..
за 5 годин роботи не спіша з великими перекурами і кавою була замінена вся задня ходова в половину ціни від ріврест
Також Ріврест Замінили тормозний супорт на бош по їх словам.. мол не прокачується знамався винт .. ну буває.. заржавів можу понять сам ковирявся то знаю.
Но він через чуть більш тижня потік
І виявилось порвані пильники в додачу...
Тому думайте самі. Ціна якості не відповідає
Vova Bondaruk
1.0
Обслуживание
1.0
Цена
1.0
Качество
1.0
Общая оценка
1.0
Соборная, 51а
12 января 2025
Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також... Показать полностью Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також просив зняти подивитись упори мартизаторів бо був стук саме з верху
Сказали все там добре
Після кількох годин їзди стук став ще більшим
Після того як запитав чи ви знімали дивились бо навідь на болтах грязь не збита з упор " дивились візуально"
Також халтурно замінили сайлентблокі балкі
Це було виявлено на іншому СТО.
Їхня робота коштувала 4350 грн де більш робилось очами " візуально"
З чого мені довелось знову їхати в інше місце
Тратити свій час
Купувати нові розходніки і в моєму присудствії ..
за 5 годин роботи не спіша з великими перекурами і кавою була замінена вся задня ходова в половину ціни від ріврест
Також Ріврест Замінили тормозний супорт на бош по їх словам.. мол не прокачується знамався винт .. ну буває.. заржавів можу понять сам ковирявся то знаю.
Но він через чуть більш тижня потік
І виявилось порвані пильники в додачу...
Тому думайте самі. Ціна якості не відповідає
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також... Показать полностью Приїхав замінити сайлентблокі балки форд фієста мк 5 які були куплені
Скрізь де подавав заявки відкликнулись перші РівРест
В інших часу займало біля 4 годин роботи але багато черги на перед
А машина треба терміново.
Отже машину протримали 2 дні
Також просив зняти подивитись упори мартизаторів бо був стук саме з верху
Сказали все там добре
Після кількох годин їзди стук став ще більшим
Після того як запитав чи ви знімали дивились бо навідь на болтах грязь не збита з упор " дивились візуально"
Також халтурно замінили сайлентблокі балкі
Це було виявлено на іншому СТО.
Їхня робота коштувала 4350 грн де більш робилось очами " візуально"
З чого мені довелось знову їхати в інше місце
Тратити свій час
Купувати нові розходніки і в моєму присудствії ..
за 5 годин роботи не спіша з великими перекурами і кавою була замінена вся задня ходова в половину ціни від ріврест
Також Ріврест Замінили тормозний супорт на бош по їх словам.. мол не прокачується знамався винт .. ну буває.. заржавів можу понять сам ковирявся то знаю.
Но він через чуть більш тижня потік
І виявилось порвані пильники в додачу...
Тому думайте самі. Ціна якості не відповідає
replay
Читать еще 10 отзывов
replay
Читать еще 10 отзывов
Контакты Rivrest, автомастерская
Адрес:
Соборная, 51а
Телефон:
Если вы являетесь представителем компании - выберите “Управлять страницей” для редактирования информации.
Если вы клиент компании – выберите “Предложить изменения”
или
Если вы являетесь представителем компании - выберите “Управлять страницей” для редактирования информации.
Пожалуйста, подтвердите с помощью е-мейла или телефона, указанного для компании на Топ20, что вы являетесь представителем компании
Rivrest
check_circle
Ссылка для входа отправлена на указанный email
Вход в ТОП20
Для подтверждения входа примите звонок и введите код проверки
При вході або реєстрації,я підтверджую згоду
з умовами публічного договору
з умовами публічного договору
Вхід до ТОП20
Увійти за номером телефона
або
При вході або реєстрації,я підтверджую згоду
з умовами публічного договору
з умовами публічного договору
Вхід до ТОП20
Код висланий на +38 (067) 112 33 44
Отримати новий код через 1:36
При вході або реєстрації,я підтверджую згоду
з умовами публічного договору
з умовами публічного договору
done
(096) 000 11 26
Спасибо, мы проверим
Карта
Отзывы о Rivrest, автомастерская (20)